C'est consacré à la disparition des traces de le civilisation humaine si l'humanité avait le bon goût d'en faire autant.
Bon, ils font beaucoup de redites, réutilisent trop les mêmes images et allongent la sauce (il y a deux épisodes en cinq films, ils auraient pu faire tenir cela en quatre).Et puis ce sont des ricains, donc ils nous bassinent avec leur barrage-hoover-qui-tient-plus-mieux-que-le-reste. Mais ce n'est pas mal.
Après le repas, je convoque notre client pour qu'il me fasse part de son projet afin que de répondre au mieux à ses besoins.
Je lui demande la durée de notre intervention, la nature de notre intervention, bref tous les détails techniques.
Est ce qu'il risque d'y avoir de la "concurrence".
Une fois ces informations réunis, je ferais une réunion commune avec Sémirande et le Client.
Le triche lumière les accueillit, ils s’éloignaient de Tortuga de minutes en minute, au sein d’une légère brume dorée, ou émergeait de globules rouges râpeux au parfum de menthe fraiche.
D’autres navires suivaient leur direction, des navires marchands qui se dirigeaient eux aussi vers la république, les flancs chargés de touristes, de marchandises, de souvenirs … quelques chasseurs de Tortuga leur assurèrent un temps une escorte informelle, rappelant qu’ils étaient sous leur protection et leur surveillance.
Puis ils furent seuls : les autres navires avaient doucement divergé de leur trajectoire, les chasseurs aux jambes courtes avaient fait demi-tour, déjà assoiffés. Devant eux des rubans de lumière bleuté dessinaient des sentiers résonnants de gomme sucrée et grasse.
Monsieur Skriblllz la rejoignit dans la baie d'observation mise à leur disposition par le chantier. Une large baie de force, inclinée à 20° permettait d'observer ce qui se passait en contrebas.
Le Méphisto ressemblait à un mannequin d'enseignement médical. A un écorché pour être plus précis : on avait retiré toutes les trappes d'accès extérieur possible, des nuées de logimecs étaient collées à la coque, voletant brièvement de ci et de là, tel des mouches charognardes.
Monsieur Skribllz portait encore sa combinaison énergétique lorsqu'il pénétra dans la pièce plongée dans l'obscurité. En bas, dans le silo, son collègue était penché sur une console portable avec un des ingénieurs du chantier.
Il était difficile de croire que les travaux seraient terminés à temps, mais Sémirande savait d'expérience que le chaos apparent de ce genre de chantiers disparaissait comme par enchantement à l'approche de l'heure H.
D'ailleurs deux chronos brillaient de leur lumières vertes dans la salle : une indiquant l'état des travaux théorique et celui des travaux réels. Ils avaient 30 minutes d'avance sur le théorique.
Une holoprojection détaillait l'état des travaux. On pouvait du bout des doigts ou par son plot agrandir, visualiser à discrétion.
Monsieur Skribllz s'adressa à elle via son traducteur : Les travaux avancent dans les normes préétablies. Êtes vous dans des paramètres opérationnels satisfaisants , pilote ?
Comme j'ai rangé mes encyclopedies dans les cartons, peux-tu me donner un tarif de base pour l'affretement complet du Méphisto ? (comme le prix de revient qui doit apparaitre sur la fiche?)
j'appliquerais les modulations suivantes:
-5% car il s'agit d'une réservation complète et continue de l'appareil. (on sait rester commerçant )
+5% si l'équipage est averti 12h avant, +20% si l'équipage est d'astreinte
+10 % sur des périodes à risque programmées à l'avance sinon +25%
les demandes particulieres (nourritures, location d'un orchestre vivant, etc...) seront facturées comme suit:
prix = (ce que j'aurais à payer pour me procurer la prestation) + 50 % (minimum 100 crédits)
cela comprend la location de mercenaire s'il faut...
Une assurance sera proposée en option suivant les valeurs à assurer, sinon, on reste sur une assurance standard passager + fret. Le surcout sera prit en compte à sa charge.
Pour la discrétion; tant qu'il fait tout pour assurer notre discrétion, on assure la sienne 8)