Je vais aborder ici la suite des discutions sur les types de propulsions ou plutot les technologies actuellement en vogue.

Hello,

Pour diverses raisons personnelles j’ai décidé de ne pas continuer l’aventure avec vous.

J’espère que vous ne m’en voudrez pas de vous abandonner en plein vol.

Je vous souhaite à tous bonne continuation et de bien vous amuser.

Je rédigerais d’ici quelques jours un petit message indiquant qu’Epstar quitte le bord.

Fabrice

Un jeu comme EG a -aussi- été conçu pour nous mettre face à des choses trop grandes pour nous. Une supernova pète trop près du soleil et nous sommes morts. Nous croisons de trop près un trou noir et nous sommes morts. Nous entrons dans un nuage de poussières interstellaires et notre ciel disparaît. Seulement nous l'oublions, parce que ce sont des menaces lointaines, et tellement peu probables.

La civilisation d'EG, elle, cotoie quitidiennement ces menaces. Oh, certes, l'habitant de Prima doit bien ressembler à celui de la Terre. Mais l'immense majorité des voyageurs prend en pleine face l'immensité de l'univers, ses merveilles, ses dangers.

D'un point de vue du jeu, il convient de faire en sorte que des choses restent, je pèse mes mots, sacrées. Sacrées non pas au sens calotin du terme, mais à cause de notre impuissance face à leur immuabilité.

Prenons les Spires. Ce sont des choses tellement belles à voir, entendre, humer. On peut en sentir la douce, subtile et apaisante chaleur de fort loin. On peut imaginer que des vols spéciaux y mènent des êtres avides de beauté et de recueillement.

Détruire une spire (Sémirande dit : assassiner, vraisemblablement à cause de la charge émotionelle qu'elle éprouve) est un acte barbare et insensé s'il est volontaire, un accident tragédique s'il est involontaire. Pour les joueurs, qu'ils en soient victimes ou témoins, c'est irrémédiable.

Attention, je ne mets pas en cause les choix du déhème. Il a évidemment tous les droits (et je trouve qu'il n'en abuse pas). Ce sur quoi je veux attirer l'attention est l'attitude que des joueurs doivent afficher. Si une personne guérissait d'une langueur liée à la mort d'une spire, ce serait comme si on voyait d'un seul coup un monolithe noir apparaître brutalement un matin au centre de chaque grande ville du monde. Avant que l'on s'y habitue, il faudrait -beaucoup- de temps.

Il est évident que tout, tout, absolument tout a été essayé pour guérir des gens victimes de Spires, depuis le vol de Rosalia. Et que tout, tout, absolument tout a échoué. Les réactions des joueurs de notre équipe devraient être le reflet de l'énormité de l'évènement.

Cela dit : attention ! Je rappelle cependant que ce ne sont que des conjectures : nous n'y étions pas, nous ne savons pas ce qui s'est réellement passé.

Fin d'insomnie.

Sémirande Chalmak Wrote:Une parenthèses. Dans certains cercles EGtiens, on avait considéré que les 6 NT étaient loin d'être suffisants pour décrire l'évolution d'une culture, d'où l'utilisation par-ci par-là des NT4-, NT4, NT4+. Pas encore assez fin, disent certains. Pour soutenir l'argumentation de Khrys, il est certain qu'il conviendrait d'affiner cette question des NT. Les "+" et "-" y suffiront-ils ? J'ai tendance à penser que non.

Faut-il donc enterrer le D6, tout refondre et passer au D20 ou, mieux, au D100 ? Je suis de celles qui le pensent.

... sur les nouvelles technologies dans la Sci-Fi appliquées au domaine spatial, pour se donner des idées.

Le pdf est en libre téléchargement. Vous reconnaitrez quelques images venant d'un célèbre illustrateur

Brochure ITSF

Entre les premières règles avec le voyage interplanétaire en navette antigrav (maintenant c'est impossible à cause de la limite d'altitude) et les voyages interstellaires en barge à fusion thermonucléaire (remplacée par les Varlets), que devient donc la barge de Jérémiah (scenar l'astéroïde) ?

Ce ne peut être un Varlet, au mieux, cette barge est un Candel de 100 tonnes, au pire un Tracevide de 5 tonnes.

Or le voyage jusqu'à l'astéroïde dure trois jours (et Jérémiah n'a pas fini son voyage). Le Tracevide n'a que 2 heures d'autonomie, et le Candel 20 heures :roll:

Komen konva fèralore ? hock:

Sans chercher à se perdre dans la fabrication d'antiquités à faible propulsion (chimique, nucléaire, ionique) et en trouvant un chainon manquant pour le vol interplanétaire entre une navette NT4 (2001 quand tu nous tiens) pour qui il faudrait des mois de vol, et un mangepoussière NT5 qui n'aurait pas le temps d'accélérer suffisamment, je pensais à reprendre le terme de barge à fusion pour cette classe de vaisseau NT5.

Ces vaisseaux seraient un peu plus efficaces énergétiquement, et ils n'auraient pas le besoin fondamental de suivre les trajectoires orbitales de tranfert Hohmann, plutôt économiques mais longues.

Dans le livre de règles "Dropships and Jumpships" de Battletech, j'ai un tableau de durée de transit pour les accélérations suivantes constantes : 0,5G, 1,0G, 1,5G, 2,0G et 3,0G.

Par exemple, pour un transit entre la Terre et Jupiter au meilleur moment, soit 628.612.000 km, la barge mettrait environ 5,83 jours à 1.0G et 4.13 jours à 2G.
Terre-Mars, au plus court, ne prendrait que 2 jours à 1G.

On limiterait les barges à 3G maximum. Un voyage à 2G serait extrêment éprouvant, 3G n'en parlons pas sauf pour des ET adaptés aux fortes gravités.
Les barges NT6 auraient, elles, des compensateurs de gravité, permettant le vol à 3G sans problème pour l'équipage, les passagers et le matériel.

L'autonomie de ces navires se chiffreraient en nombre de jours à 1G. L'accélération servira alors de mod pour calculer la consommation.
Toujours pour Terre-Jupiter, le Transit à 1G consommera 5.83 jours d'autonomie. A 2G, ce sera 4.13x2, soit 8.26 jours.

Les petites barges auraient une dizaine de jours d'autonomie 1G, les moyennes une cinquantaine et les lourdes plus de 100 (le tableau va jusqu'à 195,03 jours à 0,5G).

Khrys, la réaction de fusion la plus efficace énergétiquement, c'est la Deutérium + Deutérium ou la Deutérium + Hélium 3 ?

Voici un premier jet pour une réactualisation des véhicules antigrav, civils comme militaire, en essayant de faire le trait d'union entre la première bulle à 2t la place et le véhicule aux souches AG fines comme du papier. J'y joins également de nouvelles armes, surtout de classe militaire, afin de permettre aux antigravs et aux vaisseaux Varlet de posséder du matériel plus conséquent que des fusils lasers en tourelle.

Points de coque :
- champ de force : masse x0.5 - pèse 10% de la masse totale du véhicule
- coque énergétisée : masse x1.0 - pèse 20% de la masse totale du véhicule
- coque énergétisée blindée : masse x2.0 - pèse 20% de la masse totale du véhicule - !! matériel de classe militaire !!

Mobilité :
- classe A : vit 10.000km/h / type Atmos - Vit Verticale 11-T heures - Maniabilité T-D - pèse 40% de la masse totale du véhicule - vehicule 30 tonnes maxi
- classe B : vit 5.000km/h / type Atmos - Vit Verticale 20-T heures - Maniabilité (T-D)/2 - pèse 15% de la masse totale du véhicule - vehicule 100 tonnes maxi
- classe C : vit 30km/h - Vit Verticale 30-T heures - Maniabilité (T-D)/4 - pèse 3% de la masse totale du véhicule - vehicule 1000 tonnes maxi

Passagers : Type de confort (besoin de moins de place et de systèmes)
- TC 1 : 0.5t/place - !! matériel de classe militaire !!
- TC 2 : 0.5t/place
- TC 3 : 1.0t/place
- TC 4 : 2.0t/place


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Armement / Dégats (Pt coque) / Masse affût fixe / Masse tourelle / Portée max.

- Arme Sol / 0.5 / 0.1 t / 0.5 t / 1 km - arme sol classique comme définit dans l'Encyclopédie

- Graser / 1d3 / 0.5 t / 2.5 t / 1 km
- Graser lourd / 1d6 / 2.0 t / 10 t / 100 km

Cannon Accélérateur de Particules CAP (uniquement contre des cibles peu mobiles ou immobiles. Souvent utilisé pour le bombardement orbital) =>
- CAP / 1d6 / 5.0 t / 25.0 t / 500 km
- CAP lourd / 2d6 / 10.0 t / 50.0 t / 5000 km

Laser lourd / 1 / 0.2 t / 1.0 t / 1 km
Canon laser / 1d2 / 0.4 t / 2.0 t / 5 km

Missile antigrav à Ogive Laser / 1d6 / 0.25 par missile / 500 km
--- c'est une tête nucléaire dont l'ogive dirige l'énergie Gamma
Missile antigrav à Ogive à Fusion / 1d3 / 0.25 par missile / 500 km
Missile antigrav à Ogive Explosive Conventionnelle / 1 / 0.25 par missile / 500 km

Lance Antigrav / 6 / 1.0 t / en tourelle impossible / 100 mètres
--- arme de contact, similaire à l'arme antigrav NT6, en plus gros et envoyant un faisceau à très forte gravité qui "pliera" tout obstacle pris dedans


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Quelques exemples :

Bulle biplace, 2 tonnes :
2 passagers TC2 => 1 tonne
Mobilité classe A : 40% de 2 tonnes => 0.8 tonnes
Coque : Champ de force => 0.2 tonnes
Points de coque = 1 (soit 100 pts de dégats contre armes classiques)

Antigrav militaire de reconnaissance E-75, 6 tonnes
Equipage 2, TC1 => 1 tonne
Mobilité A => 2.4 tonnes
Coque blindée => 1.8 tonnes
Armement :
- Graser fixe => 0.5 tonnes
- 2 armes Sol fixes => 0.2 tonnes
- 1 soute (6 drones de reconnaissance) => 0.1 tonnes
Points de coque = 12

Antigrav militaire anti-Varlet E-505, 10 tonnes
Equipage 2, TC1 => 1 tonne
Mobilité A => 4.0 tonnes
Coque blindée => 3.0 tonnes
Armement :
- 2 Grasers fixes => 1.0 tonnes
- 1 Lance antigrav => 1.0 tonnes
Points de coque = 20

Véhicule antigrav de tourisme de luxe, 50 tonnes
1 Pilote TC4 => 2.0 tonnes
11 Passagers TC4 => 22 tonnes
Mobilité B => 7.5 tonnes
Coque champs de force => 5.0
Soute => 5 tonnes
Hangar => 8 tonnes
1 arme sol en tourelle => 0.5 tonnes
Points de coque = 25

Bulle Bus 20 personnes, 40 tonnes
20 passagers TC2 => 20 tonnes
Mobilité A => 16 tonnes
Coque Champ de force => 4 tonnes
Points de coque = 20


Kénéné vouzenpansé :?:

Si vous vouliez ouvrir un bobolgo (sans user de votre FAI, en l'occurence O Range O Désespoir en ce qui me concerne) ; où iriez-vous ?

Merci.

Au voulu changer l'adresse de notification des courriels : il m'a demandé mon pswd.

Ai mis mon pswg : il ne veut plus me connecter

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr


Sémirande

Mais qui devrait en fasciner certains :

http://www.thecleverest.com/content/attractors.html?

ou comment comprendre intuitivement l'effet de la gravité sur les objets ...