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Réunion à l'ambassade
#31
[Technique]
Moins rapide, oui ; mais cela reste à discuter. On est toujours en manoeuvrabilité 2 toutefois, et c'est cela l'important.
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#32
La classe 4 de confort me convient bien, nous aurons enfin le luxe de notre statut.
Ensuite, avoir un grand hangar, il faut voir l'utilité. Si c'est pour avoir une escorte, soit. Mais nous devrons la louer à des corsaires ou bien investir dans des chasseurs coûtant plus de 35 millions pièces? Il faut assurer aussi l'autonomie de ces chasseurs, et 36 tonnes de cales n'apporteront que 36x15 minutes d'autonomie à un chasseur... Si nous devons avoir une flotte d'escorte, alors il faut prévoir une autonomie plus importante si nous devons aller loin de systèmes où l'on peut se ravitailler. Pour 5 chasseurs, cela fait 5 sorties grosso modo. Et ce, si on n'utilise la cale QUE pour le stockage d'AM.
Je propose à 70 tonnes de hangar: un tracevide pour des sauts de puce en petit groupe, et un chasseur pour l'escorte. Ce qui permet avec les 30 tonnes supplémentaires de cale de doubler l'autonomie des vaisseaux annexes.
On peut aussi réduire aussi le nombre de passagers en éveil à 10, ce qui permet de réduire le nombre de gestionnaires, et donc de gagner encore 24 tonnes de place.
Pour ce qui est des véhicules antigrav, ils ne consomment pas d'antimatière. Mais si l'on désire les utiliser immédiatement, il nous faut les mettre dans le hangar. Dans la cale, cela implique de dépressuriser... ce qui est plus délicat. Cette bulle de transport devra être comptabilisée pour la place disponible dans le hangar.

Quid de l'équipage supplémentaire? Il va falloir embaucher. Et là, se pose la question; les faire entrer au capital ou bien les restreindre au simple salaria? Quid de l'équipage des chasseurs qu'il faudra payer une fortune vu leur haut degré de compétence en pilotage? Un seul chasseur? Pourquoi pas, un de nos propres pilotes pourrait éventuellement s'en servir s'il n'est pas épuisé par les longues heures de pilotage du classe I.

Pour l'armement, est-il réglementaire? Je n'aimerais pas avoir à corrompre de braves fonctionnaires, vous voyez ce que je veux dire? Wink

Ce vaisseau, tel qu'il est pensé, est un vaisseau d'exploration en zone hostile, et nullement de transport. Rapide et bien protégé, avec une autonomie lui permettant d'aller un peu partout, il n'a cependant pas l'envergure de transporter quoi que ce soit, ou sinon des denrées de petite masse. C'est un vaisseau quasi-militaire, une sorte de porte nef si on spécialise le hangar en l'équipant de chasseurs...

En conclusion, l'équipement me plait, mais c'est le ratio hangar/cale qui me semble incongru. N'est-ce pas?
Tout à un prix, même les hommes ont le leur.
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#33
[Et paf...]
Là, le marchand venait de marquer un sacré point.
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#34
[Voyons voir...]

Gurvan sortit son propre nanordi, récupéra le fichier de spécifications stocké sur celui de Sémirande, et commença à manipuler les données :

"Avec les modifications suggérées par Khrys, ça fait seulement 2 gestionnaires pour 10 passagers, 70 tonnes de hangar et 90 tonnes de cales. Quant à l'armement, il est parfaitement réglementaire : en tant que Corsaires, nous avons droit à une arme antinavires par tranche de 250 tonnes de masse, soit 4 armes maximum pour un Classe I."

"Pour le reste : même sans moi, il y a deux pilotes disponibles, Sémirande et Manchu. Il n'est pas nécessaire d'avoir un artilleur à demeure, dans la mesure où en cas de combat, un seul pilote est aux commandes, et l'autre à la batterie de fleurs de la mort. Nous n'avons qu'un gestionnaire sur les deux nécessaires, et deux mécaniciens sur les trois requis. Il y a donc deux postes à pourvoir. Quant au statut des nouvelles recrues, je pense qu'il faut commencer par les salarier, et ne leur proposer de rentrer au capital de Lucifer Transports qu'après un certain temps de collaboration et d'observation."
"Par notre sainte patronne Rosalia, je jure d'assurer à travers toute la Galaxie la libre circulation des Etres, leur sécurité et leur confort et de les amener à bon astroport fût-ce au péril de mon vaisseau ou de ma vie."
Serment Navyborg
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#35
Une arme pour 250 tonnes de navire, cela exclu d'armer un chasseur... autant dire qu'il ne servira à rien. Cela fera bien plus de frais et d'investissement que cela nous apportera de protection.
Mais la capacité de transporter un tracevide, ça peut être utile. C'est un vaisseau que l'on rencontre dans les secteurs à haute densité stellaire, utilisé essentiellement par des marchands ou des teknos. Il peut y avoir une clientèle. Surtout dans le cas où il faut le transporter sur de longue distance. Un vaisseau qui n'a pas assez d'autonomie pour franchir deux secteurs galactiques, où dans un secteur particulier, fera appel à nous pour franchir une zone à risque ou simplement hors de sa portée.


En parallèle de la discution, Khrys s'était permis d'ouvrir une autre fenêtre holographique de son ordinateur, et avait ouvert une page commerciale sur la vente de logimec. Il commençait à composer ses futurs achats pour remplacer son ancien logimec.
Tout à un prix, même les hommes ont le leur.
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#36
[LA faute :devil: ]
Sémirande, qui détestait ce genre de beauferie, passa derrière Khrys Edelman et projeta de la "neige" sur ses icônes, les rendant illisibles.
"Vous verrez cela plus tard.
Bon, je me suis peut-être un peu emballée pour les chasseurs. Cela dit, l'arrondi se fait au-dessus, monsieur le marchand. Un chasseur embarqué sera forcément armé, Einstein.
Pour ce qui est d'embarquer un Tracevide, franchement, je n'en vois pas l'utilité. Pour transporter qui ? Quoi ? Nous ne prendrons pas de passagers richissimes, ça : fini. Ce Tabron ne nous servira à rien d'autre que de canot de sauvetage, incapable de nous ramener sur un monde civilisé car trop faible en autonomie.
On peut descendre les hangars à 50 tonnes, augmenter la soute à 46 tonnes, et gagner une précieuse EAL/h."
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#37
Allez! Euh.... Embrouille pas mes données.
Khrys semblait irrité par cette manière cavalière de traiter son travail, puis il se ravisa quand il comprit que cela n'était que de la taquinnerie.

Bon, on fait une pause pour le vaisseau. Mais quant à votre projet, il n'y a pas que le vaisseau; vous voulez donner un sens à notre entreprise, une orientation. Que voulez-vous faire d'un croiseur de ce gabarit?
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#38
La géométrie variable du futur vaisseau de la Lucifer Transport donnait le vertige à Djal...

"Il me semble que pour élaborer un projet, il faut un cahier des charges... Buts et objectifs... moyens mis en œuvre et ressources necessaires..."

Djal se gratta le menton puis claqua des doigts

« Bien… à quoi nous servirons les navires auxiliaires ? Lors d'une mission d'exploration, il est plus que certain qu'ils nous serviront à explorer les astres intra et extra systèmes... Ils peuvent devenir utiles pour faire des sauts sur une ou plusieurs planètes d'un même système, ou visiter un système planétaire voisin, et emporter du matériel et des hommes… tandis que le vaisseau de base resterait en orbite ou au sol... »

Djal poursuivit

"Un Tracevide est un appareil idéal pour le transport de matériel volumineux et pesant ou pour amener du ravitaillement... En outre, mieux qu’une bulle, il peut servir à rallier plus rapidement un point particulier de l'espace grâce à sa capacité TL… Imaginez les jours de navigation en bulle pour rejoindre une planète… »

Djal continua

« Vous souhaitez embarquer un chasseur armé ! C'est donc que vous estimer utile de chasser d'éventuelles ennemis ? Attaque ou défense, il ne nous servira pas donc pas à explorer... tout au plus à effectuer des reconnaissances… Un Tracevide peut s’en charger ! Un chasseur consommera beaucoup d’AM sans compter son coût exorbitant alors qu’un Tracevide peut aussi servir de navire de combat ! En outre, les tourelles et les fleurs de la mort du navire de base sont plus que dissuasives... non ? En tout cas elle me paraissent suffisantes... »

Pour compléter

« Entre autre, faut-il de la soute ? oui ! Une mission d'exploration rassemble et entrepose de nombreuses découvertes archéologiques, souvent des découvertes commerciales et autres curiosités exotiques... Il ne faut pas seulement se servir des cales pour stoker de l'AM ! Nos missions n'aurait aucun sens… »

Djal, finit par…

« Hors mise une ou deux bulles pour les déplacements planétaires et orbitaux, je propose donc de n’embarquer qu’un Tracevide bien armé et d’augmenter les cales… »
"J’adorerais changer le monde, mais il ne veut pas me fournir son code source..."
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#39
Ravi de trouver un allié:

Bingo! Je vois que mes arguments ont trouvé écho.

Et pourquoi pas un transmetteur de matière ? Non, je plaisante ! Big Grin
Tout à un prix, même les hommes ont le leur.
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#40
Chacun donnant son avis, Manchu se lança à son tour.

"Selon moi, la première chose c'est de définir nos objectifs. Si c'est de l'exploration, il nous faut de l'autonomie. Donc un vaisseau de tonnage important est tout à fait justifié, nécessaire même. Si nous envisageons des missions en zones à risque, voire en milieu hostile répertorié, il faut effectivement se munir d'un arsenal conséquent. Mais les soutes ne sont pas à oublier. Où mettrons-nous le fruit de nos explorations, sinon ?"


"Concernant l'engagement dans la société Lucifer Transport, j'imagine que les dividendes seront au prorata de l'investissement financier de chacun. Je n'ai pas encore eu l'opportunité de consulter mon compte sur Havana mais, jusque là, ma contribution ne pouvait être que symbolique. Un statut de salarié avec un intéressement aux bénéfices me correspondrait mieux. A moins que le butin que nous ramènerons, je l'espère, de nos futures missions ne soit partagé à part égales ... "


Regardant dans la direction de Khrys

"Mais ce serait injuste pour ceux qui ont fourni l'essentiel du capital; par capital j'entends le vaisseau et son équipement bien sûr."

Marquant une pause. Et reprenant d'une voix ferme :

"Quoiqu'il en soit, quelles que soient les spécifications de notre futur vaisseau idéal, vous pouvez compter sur moi comme pilote en second et artilleur !"
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