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[Amarzèle Contrôle]
La réponse arriva directement par son plot vertébral : véhicule autorisé par la sécurité de l'astroport, escorté par la milice municipale en raison de sa cargaison.
Cette cargaison vous est destinée A12S-Viala-TR-5120815. Affréteur J’tro Omaha.
Confirmez-vous A12S-Viala-TR-5120815 ou devons nous prévenir la sécurité de l'astroport ?
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Gurvan haussa un sourcil :
"De A12S-Viala-TR-5120815 Méphisto, je me renseigne immédiatement. Restez en attente, Contrôle, merci."
Il consulta rapidement le manifeste transmis par la CIPEM et l'inventaire de la cargaison déjà chargée à bord pour vérifier s'il y avait trace d'un matériel classé à risque. S'il ne devait rien trouver qui nécessitât ce déploiement de sécurité, il appela J’tro Omaha via son plot vertébral :
"Monsieur Omaha ? Commandant Antillès ici. Puis-je savoir quel est cet équipement qui nécessite une escorte par la Milice ?"
"Par notre sainte patronne Rosalia, je jure d'assurer à travers toute la Galaxie la libre circulation des Etres, leur sécurité et leur confort et de les amener à bon astroport fût-ce au péril de mon vaisseau ou de ma vie."
Serment Navyborg
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Gurvan Wrote:Il consulta rapidement le manifeste transmis par la CIPEM et l'inventaire de la cargaison déjà chargée à bord pour vérifier s'il y avait trace d'un matériel classé à risque.
Il trouva rapidement ce qu'il cherchait : c'était là sur la troisième page.
Lamatec chimie : 1200 kg de Tetra-Octolite conditionnées en pains de 500 grammes. Matériel à risque. Il y avait un lien.
En le suivant cela confirma ses craintes : c'était un explosif chimique brisant extrêmement puissant. Il avait de multiples usages, mais servait essentiellement à l'imagerie par résonance qu'affectionnaient les géologues.
Stable, il résistait à des températures élevées, des pressions importantes, mais devait ne pas être exposé à des courants électriques ou de l'électricité statique.
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Monsieur Antillès rappela le Trafic de l'astroport :
"Embarquement du matériel confirmé. Merci, Contrôle Amarzèle. De Méphisto, terminé."
Puis il appela J'tro Omaha :
"Monsieur Omaha ? Pouvez-vous me préciser quels moyens de protection vous avez prévu pour ses explosifs ? Une enceinte de confinement anti-statique avec un isolant électrique me semblerait un minimum."
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Serment Navyborg
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... ?
Vous n'avez-pas prévu d'emplacement pour les explosifs ? Vous avez eu le manifeste pourtant.
Il dit quelque chose dans un dialecte local. Pas compréhensible. Certainement grossier.
Bon : les explosifs sont stable. Tant qu'on les laisse sur leur palette, ils sont isolés. Mais effectivement il faut bricoler une enceinte antistatique. Et avoir un local qui ferma à clef.
Vos mécanos peuvent nous bricoler ça ?
Il sembla se souvenir d'autre chose et désigna grand caisson particulièrement bien protégé.
Il faudra aussi entreposer à part en toute sécurité : ce sont les détonateurs.
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MdJ Wrote:Il faudra aussi entreposer à part en toute sécurité : ce sont les détonateurs.
... je propose l'armurerie, ils seront ainsi physiquement séparés de la cale et des passagers.
Pour la cale, nous pouvons faire aménager une cage de Faraday autour des explosifs et isoler l'accès par un champs de force. Aucune difficultés pour nos mécaniciens de bord.
Tout à un prix, même les hommes ont le leur.
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Les mécaniciens de bord s’attelèrent à la tache. Ils isolèrent un coin de la cale basse, créèrent une cage de faraday, firent quelques mesurent, quelques tests.
Au bout d’une heure cela sembla leur convenir et ils autorisèrent, avec l’accord de monsieur Khaadaric et du Capitaine les explosifs à être chargés à bord.
Tout était prêt pour le départ.
Khrys avait fait livrer plus tôt les quartiers de viande, les cannettes de bière. Ca représentait un certain volume, mais cela diminuerait pendant le voyage.
A 13h00, dernières vérifications faites, le Méphisto décolla, poussé uniquement par ses antigravs, le convertisseur antimatière fonctionnant à minima, le moteur varlet chauffant doucement.
Sur la passerelle Gurvan et Sémirande faisaient les dernières vérifications. Grace au plot vertébral ils faisaient corps avec le navire, les capteurs de celui-ci se superposaient à leur sens. Ils « voyaient » à 360 ° grâce aux capteurs tridi qui parsemaient la coque, ils sentirent presque physiquement la petite baisse de tension qui affecta un des circuits d’alimentation secondaire au pont passager.
Contacté Monsieur Skriblllz se rendit sur les lieux après un pré-diagnostique. Il fallut remplacer une composante et tout rentra dans l’ordre.
Khrys s’occupaient de l’installation des passagers, à les mettre en confiance, à leur montrer les installations à régler les dernières récriminations, fort heureusement limités. Ils étaient pour la plupart agréablement surpris de la qualité des installations.
Khaadaric avait vérifié que les explosifs ne risquaient rien et avait enfermé dans le placard faisant office d’armurerie les détonateurs.
Le Méphisto était pour l’instant en pilotage automatique, guidé vers l’espace proche par les ordinateurs d’approche de l’astroport Amarzèle.
Il pleuvait à nouveau. Ils grimpèrent jusqu’à passer au dessus de la couche de nuage et furent accueillis par un soleil aveuglant.
Le message tomba enfin.
D’Amarzèle Contrôle à Méphisto Nous vous rendons les commandes à 13.10, départ libre sur vecteurs 7à 8. Bon vol.
Ils confirmèrent et quelques minutes plus tard ils prirent les commandes « manuelles », assisté grandement par l’ordinateur de vol. Augmentant régulièrement leur vitesse ils quittèrent le puits de gravité de Viala et de ses satellites, se glissant dans le trafic qui se densifiait.
Le Méphisto créa un point de vérité, une brève ouverture vers l’ailleurs dans le tissus de l’espace, et passa dans le triche lumière.
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Gurvan avait ravalé sa fierté lorsqu'il avait entendu J'tro Omaha proférer ce qui ressemblait fort à un juron.
Ah bravo, vieux, ça part très fort. Tu n'as même pas pensé à vérifier le manifeste de la cargaison, ni à demander à Khrys de le faire.
Décidément, ces premiers pas en tant que capitaine étaient plutôt calamiteux. Cette biture le mois précédent avec Paloas, et cette péripétie avec les explosifs lors de leur première opération commerciale. Il remercia intérieurement les Etoiles d'avoir des mécanos de grande classe qui avaient résolu le problème à la tentacule levée. Il prit mentalement note de bien respecter à l'avenir cette consigne de base du transport de marchandises : vérifier la dangerosité de la cargaison qu'on doit embarquer. Evidemment, les choses auraient été plus simples si le client avait signalé cet équipement à risque, mais par principe, le client n'était pas là pour simplifier les choses.
Il se concentra sur la navigation hyperluminique. Ca au moins, il savait faire...
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Serment Navyborg
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khaadaric Wrote:Pendant que Khrys faisait le tour de nos futurs passagers, il reçut un message de ma part.
Khrys, merci de me dresser la liste complète de tout le matériel transporté. Je ne voudrais pas de mauvaises surprises.
Idem la liste et fonction de chaque personne.
Est ce qu'un bilan à l'infirmerie est prévu pour ces personnes ?
Il me semble que j'avais fais la demande auprès de Khrys pour obtenir la liste complète du matériel transporté....faut parfois écouter les fous...
Faut pas pousser mémé dans les ordis !!! geek man
//Bulles :
//Aucun problème pour les bulles : - Le nouvelle "12 places" est dans sa soute, sous le pont passagers.
- La "Bulle de Sémirande" occupe l'emplacement de la "4 places" perdue je ne sais plus où et comment.
//Les clients n'ont donc aucune espèce de récrimination à formuler au sujet de ces véhicules.
//Le planeur antigrav peut rester sur Viala : mieux valait effectivement ne pas le l'embarquer dans cette galère.
//Les lingots : quel volume ? On peut les coller dans la benne du Pick-Up "de" Sémirande et le tour est joué.
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