2012-04-30, 09:28 PM
... Nous venons de là
Maril 2 Prime 1505 CS (11505 AD)
[Retrouvailles]
L'Honorable Khrys Edelman, Acheteur de grade 4 de la Hanse des Marchands, emprunta un paquebot de Classe V type Céphéïde pour rejoindre le reste de l'équipage sur Vonda. Il débarqua dans la dernière semaine de Dime 1504 et passa les fêtes de fin d'année avec eux.
Cela faisait déjà trois semaines que Sémirande avait reçu un appel correspondant au signal de Messieurs Skriblllz et Skrublllz. Et lorsqu'elle avait pris la communication, quelle n'avait pas été sa surprise de voir non pas deux mais trois panzanopèdes se matérialiser dans la fosse de projection holographique. Les mécaniciens venaient d'arriver au terminal spatial de l'ascenseur orbital. Ils présentèrent le nouveau venu à la commandante avec leur cordialité coutumière :
Skriblllz : "Bonjour commandante. Nous avons plaisir à reprendre notre collaboration. Je vous présente l'ingénieur de bord Skroblllz."
Skroblllz : "Enseigne Skroblllz, troisième mécanicien, à vos ordres commandante."
Skrublllz : "Nous vous transmettons ses références. Au revoir."
Il avait été ultérieurement décidé que les trois mécaniciens se rendraient au chantier astronaval Tcherepkine pour se familiariser avec la machinerie et les systèmes du Lilith, et superviser les ultimes aménagements, réglages et inévitables problèmes de dernière minute.
[Au boulot]
Ils reçurent un message des panzanopèdes dans les derniers jours de 1504 CS : les vols finaux effectués par les équipages d'essais du chantier étaient concluants, les inspecteurs du Département Espace & Communication de la Loge Tekno et de la Guilde Navyborg avaient rendu un rapport favorable. Le B3A -- Bureau des Affaires Astronavales de l'Alliance -- avait délivré le certificat d'immatriculation du vaisseau, qui sillonnerait bientôt l'Espace et le Triche-Lumière sous le nom de A12S-Viala-C1-3170241 Lilith. D'ailleurs, le transfert de propriété du Tracevide et le changement de port d'attache avait également été effectué, et leur petit coursier rapide s'appelait officiellement A12S-Viala-TV-5293444 Gerfaut. Il restait encore quelques jours de travail sur le Classe I avant qu'il puisse quitter le chantier, mais il était maintenant tout à fait possible de gagner le bord pour prendre possession des lieux, s'acclimater aux équipements et contrôler l'avitaillement.
Une antique tradition humaine voulait que la dernière soirée de l'année qui se terminait soit l'occasion de festivités se prolongeant jusqu'à la vingt-cinquième heure voire au-delà, et que le premier jour de la nouvelle année soit chômé. Les membres d'équipage du Lilith passèrent donc le Lure 1 Prime à se remettre des débordements de la nuit précédente... Du moins ceux qui ne possédaient pas d'implant régène pour dissiper les effets de l'alcool, des stimmos et autres substances euphorisantes consommées à cette occasion.
Ils embarquèrent avec armes et bagages à bord du Gerfaut dans la matinée du Maril 2. Le Tracevide parcourut pour la dernière fois les 12 années-lumières qui séparaient le système de Maxime de KRZ-754. A peine quelques secondes après la retranslation en Espace newtonien, le Contrôle du Trafic Spatial leur fournit des vecteurs d'approche qui leur faisaient délaisser le complexe administratif sous dôme, but habituel de leurs visites, pour les grappes de cages de radoub. La vitesse du petit navire diminua progressivement jusqu'à quelques dizaines de kilomètres par heure à l'approche de la cage n°42, qu'il aborda par le nadir. Il remonta lentement le long de la dérive ventrale du Lilith, longea l'aile tribord, survolant les baies d'observation derrière lesquelles la verdure du jardin botanique était visible. Il décrivit une large courbe qui le fit passer devant le Classe I, puis autour de l'aile bâbord abritant les cabines passagers, dont les verrières à champs de force étaient opacifiées. Il termina sa trajectoire curviligne à la poupe du vaisseau, devant la barrière immatérielle scellant le hangar. Sémirande fit pivoter le Gerfaut sur son axe de lacet, et il rentra dans le Lilith à reculons avant de s'immobiliser dans son berceau de lancement.
A vous.
Maril 2 Prime 1505 CS (11505 AD)
[Retrouvailles]
L'Honorable Khrys Edelman, Acheteur de grade 4 de la Hanse des Marchands, emprunta un paquebot de Classe V type Céphéïde pour rejoindre le reste de l'équipage sur Vonda. Il débarqua dans la dernière semaine de Dime 1504 et passa les fêtes de fin d'année avec eux.
Cela faisait déjà trois semaines que Sémirande avait reçu un appel correspondant au signal de Messieurs Skriblllz et Skrublllz. Et lorsqu'elle avait pris la communication, quelle n'avait pas été sa surprise de voir non pas deux mais trois panzanopèdes se matérialiser dans la fosse de projection holographique. Les mécaniciens venaient d'arriver au terminal spatial de l'ascenseur orbital. Ils présentèrent le nouveau venu à la commandante avec leur cordialité coutumière :
Skriblllz : "Bonjour commandante. Nous avons plaisir à reprendre notre collaboration. Je vous présente l'ingénieur de bord Skroblllz."
Skroblllz : "Enseigne Skroblllz, troisième mécanicien, à vos ordres commandante."
Skrublllz : "Nous vous transmettons ses références. Au revoir."
Il avait été ultérieurement décidé que les trois mécaniciens se rendraient au chantier astronaval Tcherepkine pour se familiariser avec la machinerie et les systèmes du Lilith, et superviser les ultimes aménagements, réglages et inévitables problèmes de dernière minute.
[Au boulot]
Ils reçurent un message des panzanopèdes dans les derniers jours de 1504 CS : les vols finaux effectués par les équipages d'essais du chantier étaient concluants, les inspecteurs du Département Espace & Communication de la Loge Tekno et de la Guilde Navyborg avaient rendu un rapport favorable. Le B3A -- Bureau des Affaires Astronavales de l'Alliance -- avait délivré le certificat d'immatriculation du vaisseau, qui sillonnerait bientôt l'Espace et le Triche-Lumière sous le nom de A12S-Viala-C1-3170241 Lilith. D'ailleurs, le transfert de propriété du Tracevide et le changement de port d'attache avait également été effectué, et leur petit coursier rapide s'appelait officiellement A12S-Viala-TV-5293444 Gerfaut. Il restait encore quelques jours de travail sur le Classe I avant qu'il puisse quitter le chantier, mais il était maintenant tout à fait possible de gagner le bord pour prendre possession des lieux, s'acclimater aux équipements et contrôler l'avitaillement.
Une antique tradition humaine voulait que la dernière soirée de l'année qui se terminait soit l'occasion de festivités se prolongeant jusqu'à la vingt-cinquième heure voire au-delà, et que le premier jour de la nouvelle année soit chômé. Les membres d'équipage du Lilith passèrent donc le Lure 1 Prime à se remettre des débordements de la nuit précédente... Du moins ceux qui ne possédaient pas d'implant régène pour dissiper les effets de l'alcool, des stimmos et autres substances euphorisantes consommées à cette occasion.
Ils embarquèrent avec armes et bagages à bord du Gerfaut dans la matinée du Maril 2. Le Tracevide parcourut pour la dernière fois les 12 années-lumières qui séparaient le système de Maxime de KRZ-754. A peine quelques secondes après la retranslation en Espace newtonien, le Contrôle du Trafic Spatial leur fournit des vecteurs d'approche qui leur faisaient délaisser le complexe administratif sous dôme, but habituel de leurs visites, pour les grappes de cages de radoub. La vitesse du petit navire diminua progressivement jusqu'à quelques dizaines de kilomètres par heure à l'approche de la cage n°42, qu'il aborda par le nadir. Il remonta lentement le long de la dérive ventrale du Lilith, longea l'aile tribord, survolant les baies d'observation derrière lesquelles la verdure du jardin botanique était visible. Il décrivit une large courbe qui le fit passer devant le Classe I, puis autour de l'aile bâbord abritant les cabines passagers, dont les verrières à champs de force étaient opacifiées. Il termina sa trajectoire curviligne à la poupe du vaisseau, devant la barrière immatérielle scellant le hangar. Sémirande fit pivoter le Gerfaut sur son axe de lacet, et il rentra dans le Lilith à reculons avant de s'immobiliser dans son berceau de lancement.
A vous.
"Toute technologie suffisamment avancée est indiscernable de la magie."
(Troisième Loi de l'Architecte Clarke)
(Troisième Loi de l'Architecte Clarke)