2008-08-24, 06:39 AM
Message de M. Qruze
La même voix lui répondit :
Delta Alpha séparatif Tango Foxtrot séparatif TRANS Cinq Bêta Un, ici Sierra Charlie 2345 Thêta 789. Autorisation bien reçu pour emplacement numéro trois. Manoeuvres finales automatiques d'amarrage engagées. Terminé.
La puissance des fusées de sustentation de la bulle se réduit pour que l'engin se mette à la hauteur du hangar. Le champ de force se désopacifie et le hangar s'illumine d'une vive lumière blanche. La bulle, dont la verrière est opacifiée, traverse au ralenti le champ comme si on traversait un léger mur de chaleur, débarrassée de la pluie comme si la météo à l'extérieur était au beau fixe.
Turbines grondantes, feux de positions clignotants et phares à puissance réduite, la bulle arrive au dessus de l'emplacement vide désigné à plus d'un mètre du sol. Les trappes des trains s'ouvrent dévoilant les trois roues sur lesquelles, dés leur sortie terminée, se pose en douceur avec une précision toute robotique la bulle.
La bulle une fois posée, le rugissement des turbines décroît jusqu'au silence, tous les feux s'éteignent et le marchepied descend de sa trappe. Dés que le silence revient, se font entendre le bref chuintement signalant l'équilibrage des pressions externes et internes puis le bourdonnement aigu du moteur d'ouverture de la verrière se mettant en marche...
Sandaahr Fénilara Wrote:"Ici DA-TF-TRANS-5B1 Méphisto à Vol Sierra Charlie 2345 Thêta 789, autorisation accordée. Stationnez à l'emplacement n°3.Veuillez attester reception du message et attendre membre équipage pour débarquer."
La même voix lui répondit :
Delta Alpha séparatif Tango Foxtrot séparatif TRANS Cinq Bêta Un, ici Sierra Charlie 2345 Thêta 789. Autorisation bien reçu pour emplacement numéro trois. Manoeuvres finales automatiques d'amarrage engagées. Terminé.
La puissance des fusées de sustentation de la bulle se réduit pour que l'engin se mette à la hauteur du hangar. Le champ de force se désopacifie et le hangar s'illumine d'une vive lumière blanche. La bulle, dont la verrière est opacifiée, traverse au ralenti le champ comme si on traversait un léger mur de chaleur, débarrassée de la pluie comme si la météo à l'extérieur était au beau fixe.
Turbines grondantes, feux de positions clignotants et phares à puissance réduite, la bulle arrive au dessus de l'emplacement vide désigné à plus d'un mètre du sol. Les trappes des trains s'ouvrent dévoilant les trois roues sur lesquelles, dés leur sortie terminée, se pose en douceur avec une précision toute robotique la bulle.
La bulle une fois posée, le rugissement des turbines décroît jusqu'au silence, tous les feux s'éteignent et le marchepied descend de sa trappe. Dés que le silence revient, se font entendre le bref chuintement signalant l'équilibrage des pressions externes et internes puis le bourdonnement aigu du moteur d'ouverture de la verrière se mettant en marche...