2010-05-11, 01:24 PM
Gurvan fit les niveaux : ils avaient consommé précisément 2280 kg d'antimatière, soit 20 % de leurs réservoirs ... Il
demanda pour le prix et interrogea les bases de données sur la traversée du roncier.
Ils vendaient l'antimatière avec une réduction par rapport aux prix se pratiquant au sein de l'Empire ou de l'alliance : 5 % de réduction. Ils se faisaient quand même une solide marge : avec l'exemption totale de taxe sur l'antimatière qui se pratiquait à Tortuga ils se mettaient quand même 15 % dans la poche.
Quant à la traversée du roncier en convoi elle se faisait au rythme du navire le plus lent, soit ... un calamiteux 5 ou 7 AL/H vu les navires qui les entourait. Historiquement, si on ne tenait pas compte des navires qui s'étaient perdus corps et bien, la traversée la plus longue du roncier avait duré 11 jours et ce navire avait du en définitive faire demi-tour. C'était le cas extrême : statistiquement le roncier se traversait en deux à quatres jours.
demanda pour le prix et interrogea les bases de données sur la traversée du roncier.
Ils vendaient l'antimatière avec une réduction par rapport aux prix se pratiquant au sein de l'Empire ou de l'alliance : 5 % de réduction. Ils se faisaient quand même une solide marge : avec l'exemption totale de taxe sur l'antimatière qui se pratiquait à Tortuga ils se mettaient quand même 15 % dans la poche.
Quant à la traversée du roncier en convoi elle se faisait au rythme du navire le plus lent, soit ... un calamiteux 5 ou 7 AL/H vu les navires qui les entourait. Historiquement, si on ne tenait pas compte des navires qui s'étaient perdus corps et bien, la traversée la plus longue du roncier avait duré 11 jours et ce navire avait du en définitive faire demi-tour. C'était le cas extrême : statistiquement le roncier se traversait en deux à quatres jours.