2014-09-24, 10:00 PM
Bruhuk Wrote:Levant la main c'est un ballik couvert de boue qui entra par l'écoutille
[Hors rôleplay j'ai découvert quoi?]
[hrp]Comme il est dit là : viewtopic.php?f=126&t=1896&start=250#p30829
Pendant ce temps Bruhuk avait fait le tour de la navette. Les plaques anti-grav étaient déconnectées, certains tubes d'alimentation à plasma devraient être remplacés ou bypassés. Au pif (que Bruhuk n'avait pas même s'il n'en avait pas besoin pour renifler) une bonne dizaine d'heure de travail. Il rejoint la cabine (où Théo venait de trouver ce qu'il cherchait) et se rendit compte des dommages. l'ensemble n'était plus alimenté : avant tout pour lancer un diagnostique il lui faudrait réalimenter l'ordinateur de bord, alimentation qui avait été automatiquement lors de l'incendie.
Il lui faudrait donc et dans l'ordre : trouver les causes du court circuit et les réparés, puis relancer l'alimentation générale, s'assurer que l'ordinateur était bien connecté et lancer le diagnostique ... il rajouta deux bonnes heures à son estimation initiale.
...
Donc 12 heures de boulot sans pause en perspective[/hrp]
Tout le monde se mit à se préparer à une attaque pendant que Bruhuk, bien loin de cela s’efforçait de remettre en état la navette automatisée.
Les heures s’écoulèrent.
Ils s’étaient dispersés, choisissant l’inconfort d’une nuit de veille à la promesse d’une couche molle et d’une couverture chaude.
Vers le petit matin alors que Bruhuk commençait à tester les harmonique des antigrav, alors que la nuit à l’horizon se nimbait de bleu et de rose, alors que les tête dodelinaient entre le sommeil et la veille, le silence fut déchiré par une plainte strident : ils aperçurent au dessus de la frondaison des arbres moussus, interceptant la lumière naissante, la silhouette d’un varlet s’arracher des marais à environ un kilomètre de leur position, montant en flèche vers le ciel et les étoiles évanescentes.
…
Il fallut encore trois heures à Bruhuk pour terminer ses essais. Théo put se glisser dans la cabine de pilotage spartiate, ouvrant le panneau de commandes manuelles de secours. L’engin était au bout du rouleau. Ce serait son dernier vol.
Il programma rapidement l’ordinateur de vol, estimant la gravité, la densité de l’air … l’engin allait mettre deux bonnes heures à arriver en orbite basse, montant rapidement dans un premier temps, puis lentement au fur et à mesure que la gravité diminuant les antigravs perdraient de leur rendement. … Il faudrait la récupérer dans les 18 heures suivantes : les réserves énergétiques étaient presque à sec et au terme de ce délai elle serait à nouveau happé par la gravité. Il jeta un coup d’œil circulaire au minuscule cockpit, où les câbles avaient été bypassés, les circuits bricolés ou shuntés … Mouais : 18 heures à condition que les réparations de Bruhuk tiennent.
Pas le choix.
Il descendit, refermant l’écoutille s’éloignant alors que le bourdonnement des antigrav se faisaient plus strident … la navette s’arracha à la boue gluante la laissant ruisseler au sol, provoquant l’envol de créatures aviennes reptilienne qui s’élevèrent dans le ciel en criaillant contre l’intrus.
Puis elle se mit à monter, de plus en plus vite, les aspergeant d’une pluie de boue alors qu’elle disparaissait vers le ciel. Bientôt elle ne fut plus qu’un point lumineux qui disparue bientôt tout à fait.
Il était temps : au loin la silhouette du dirigeable se précisait. On venait les récupérer comme promis.