2013-12-07, 11:27 AM
[hrp]J'apporte quelques précisions au texte d'Oslar que je trouve très bien par ailleurs. Il a donc ausculté pendant les deux heures qui ont suivies extérieurement le navire. Pour le joint de sas, il s'avèrera après expertise plus poussée et test en pression que le sas ne fuit pas (pas le genre de Jimmy de laisser passer un truc pareil). Une trace dans la matière énergétisée, sans plus. Quant à l'espoir d'améliorer la vitesse de 10 %, oui, pourquoi pas, mais il faudra sacrifier une partie du fret (16 tonnes) et dépenser un paquet de pépettes (1 million de crédit) et immobiliser dans une forme pendant un petit moment le Songe d'Aran[/hrp]