2012-06-17, 06:23 AM
Simplicité avant tout.
Transport de frêt pour un tiers ou transport de passagers, c'est une activité de service, donc 13%.
Pour moi, les 10% dont il est question dans les règles de base que j'ai citées, c'est la dîme impériale. Une taxe globale dont on s'acquitte une bonne fois pour toutes, qui sert à la fois d'impôts, de côtisations diverses, de taxes douanières et tutti quanti...
Bref, sur chaque opération commerciale, la marge nette qui rentre dans les caisses du vendeur, c'est 90% de la marge brute au maximum... Ca peut être moins si on commerce sur un monde non impérial qui prélève aussi des taxes.
Transport de frêt pour un tiers ou transport de passagers, c'est une activité de service, donc 13%.
Pour moi, les 10% dont il est question dans les règles de base que j'ai citées, c'est la dîme impériale. Une taxe globale dont on s'acquitte une bonne fois pour toutes, qui sert à la fois d'impôts, de côtisations diverses, de taxes douanières et tutti quanti...
Bref, sur chaque opération commerciale, la marge nette qui rentre dans les caisses du vendeur, c'est 90% de la marge brute au maximum... Ca peut être moins si on commerce sur un monde non impérial qui prélève aussi des taxes.
"Toute technologie suffisamment avancée est indiscernable de la magie."
(Troisième Loi de l'Architecte Clarke)
(Troisième Loi de l'Architecte Clarke)