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Commentaires sur la partie en cours
#53
... et le fait que dans le cadre d'une exploitation commerciale un chasseur coute une fortune pour ne pas rapporter un crédit. Cher à l'achat, cher en terme d'immobilisation de masse hangar, cher en terme d'exploitation, sans parler du pilote necessaire.

Bien entendu on ne parle là que d'exploitation commerciale normale : dans le cadre de mission exo-explo ça peut se justifer.

Peut être que dans ce genre de mission un licence particulière peut être obtenue et une dérogation quant au ratio tonnage/armement ?
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