2012-01-08, 06:07 PM
... et le fait que dans le cadre d'une exploitation commerciale un chasseur coute une fortune pour ne pas rapporter un crédit. Cher à l'achat, cher en terme d'immobilisation de masse hangar, cher en terme d'exploitation, sans parler du pilote necessaire.
Bien entendu on ne parle là que d'exploitation commerciale normale : dans le cadre de mission exo-explo ça peut se justifer.
Peut être que dans ce genre de mission un licence particulière peut être obtenue et une dérogation quant au ratio tonnage/armement ?
Bien entendu on ne parle là que d'exploitation commerciale normale : dans le cadre de mission exo-explo ça peut se justifer.
Peut être que dans ce genre de mission un licence particulière peut être obtenue et une dérogation quant au ratio tonnage/armement ?