2010-11-12, 06:16 PM
Gurvan écoutait les échanges. Il y en avait deux types : des messages en clair s'adressant aux navires marchands, au trafic à proximité immédiat de Jonction et des communications cryptées, visiblement kiffish.
Au bout d'une heure il capta le message de la station : [A l'attention de tous les navires dans l'espace territorial de Jonction, la station est actuellement sous la protection du prince Sikkmakva Anb Kiff. Le prince garantie la sécurité, la libre circulation, le ravitaillement de tout navire souhaitant accoster et l'intégrité des équipages. Les conditions financières d'accostage, les prix et la la disponibilités de l'A.M. restent inchangées.] Le message était diffusé en boucle.
Les échanges sur la bande commerciale lui fit comprendre que des navires marchands, à cours d'A.M. n'avaient d'autre choix que d'accoster, ce qu'ils firent sous escorte de chasseurs kiffs. Deux heures plus tard un navire marchand, battant pavillon de la république, le plein fait, obtenait l'autorisation de repartir.
Pendant ce temps Khrys faisait le tour des installations, vérifiait l'état des stocks ... Les autocook fonctionnait selon le principe du recyclage avec une efficacité de 99.994 %. Autant dire que c'était l'autonomie énergétique qui allait déterminer le temps qu'ils allaient pouvoir rester là. Par acquis de conscience il vérifia l'état des stocks d'urgence. La réglementation les obligeait à conserver de quoi subsister pendant 30 jours, boisson comprise, l'ensemble de l'équipage et des passagers. Ces réserves étaient distribuées à bord dans des "caches" afin qu'en cas d'avarie grave l'ensemble de ces réserves ne soient pas perdues. Les heures qui suivirent furent occupées à compter les barres alimentaires et les compléments permettant d'assurer la subsistance de 85 % des espèces connues ainsi que les sachets d'eau individuels. La durée de conservation de ces réserves étaient de presque deux cent années. Cela représentait plusieurs centaines de kilos et les emballages pouvaient servir à enfermer hermétiquement les déchets résultant : c'était même écrit dessus.
Au bout d'une heure il capta le message de la station : [A l'attention de tous les navires dans l'espace territorial de Jonction, la station est actuellement sous la protection du prince Sikkmakva Anb Kiff. Le prince garantie la sécurité, la libre circulation, le ravitaillement de tout navire souhaitant accoster et l'intégrité des équipages. Les conditions financières d'accostage, les prix et la la disponibilités de l'A.M. restent inchangées.] Le message était diffusé en boucle.
Les échanges sur la bande commerciale lui fit comprendre que des navires marchands, à cours d'A.M. n'avaient d'autre choix que d'accoster, ce qu'ils firent sous escorte de chasseurs kiffs. Deux heures plus tard un navire marchand, battant pavillon de la république, le plein fait, obtenait l'autorisation de repartir.
Pendant ce temps Khrys faisait le tour des installations, vérifiait l'état des stocks ... Les autocook fonctionnait selon le principe du recyclage avec une efficacité de 99.994 %. Autant dire que c'était l'autonomie énergétique qui allait déterminer le temps qu'ils allaient pouvoir rester là. Par acquis de conscience il vérifia l'état des stocks d'urgence. La réglementation les obligeait à conserver de quoi subsister pendant 30 jours, boisson comprise, l'ensemble de l'équipage et des passagers. Ces réserves étaient distribuées à bord dans des "caches" afin qu'en cas d'avarie grave l'ensemble de ces réserves ne soient pas perdues. Les heures qui suivirent furent occupées à compter les barres alimentaires et les compléments permettant d'assurer la subsistance de 85 % des espèces connues ainsi que les sachets d'eau individuels. La durée de conservation de ces réserves étaient de presque deux cent années. Cela représentait plusieurs centaines de kilos et les emballages pouvaient servir à enfermer hermétiquement les déchets résultant : c'était même écrit dessus.