https://pbf.empiregalactique.site/ Tue, 19 May 2026 10:53:21 +0000 MyBB https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=1091 Tue, 11 Sep 2012 08:42:54 +0200 Gurv Hemmedeji]]> https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=1091
Il ressemble à celui d'Achéron dans AlienS : une usine chimique automatisée surmontée par des tours monumentales en forme de cône tronqué (comme une centrale nucléaire). Il se trouve à l'extrémité d'un canyon creusé par l'érosion éolienne. Lorsqu'il était en fonctionnement, les gaz atmosphériques s'y engouffraient via une construction ressemblant à un barrage hydro-électrique sans avoir besoin d'être pompés et l'air respirable était expulsé par les cheminées.

Le tracé du circuit dans le complexe est assez tortueux. Il contourne une première cheminée (pas mal de G dans la courbe) puis s'enfonce dans un réseau de couloirs pleins de gigantesques tuyaux (les grottes de la course de pods de "la Menace Fantôme", mais façon Etoile de la Mort dans "le Retour du Jedi"). Il n'est que de 4 kilomètres, que les hoverjets doivent parcourir à la moitié de leur vitesse maximale (490 km/h) avant de déboucher dans le canyon au bout d'une trentaine de secondes.

Dans l'enceinte du complexe, le circuit serpente dans des grands couloirs où deux engins peuvent tenir côte à côte (et donc se dépasser), et décrit deux grandes chicanes entre d'énormes piliers de soutènement, forçant les concurrents à réduire leur vitesse. C'est au niveau de ces courbes que les holocams sont les moins nombreuses. Si les concurrents veulent échanger leurs points de vue à coup de lance-aiguilles, c'est là qu'ils doivent le faire. L'intérieur est éclairé par des projecteurs placés à intervalles réguliers, mais n'illuminant pas l'ensemble du parcours. Des passerelles de maintenance surplombent le tracé. Les meilleurs endroits pour une éventuelle embuscade sont sans doute les passerelles situées en dehors des zones éclairées. Il y en a deux. Ce sont ces zones que Virik s'emploie à sécuriser.

A la sortie du complexe, plusieurs grandes courbes dans une vallée adjacente très encaissée, avant de re-déboucher dans la plaine pour la principale ligne droite (pointe de vitesse possible) qui se termine par un virage à 270° (beaucoup de G à la décélération et dans la courbe), puis par une partie vallonnée parsemée de quelques virages plus faciles avant de revenir aux tribunes et à la ligne droite des stands.

En résumé : c'est plutôt Le Mans que Monaco

Illustration]]>
Il ressemble à celui d'Achéron dans AlienS : une usine chimique automatisée surmontée par des tours monumentales en forme de cône tronqué (comme une centrale nucléaire). Il se trouve à l'extrémité d'un canyon creusé par l'érosion éolienne. Lorsqu'il était en fonctionnement, les gaz atmosphériques s'y engouffraient via une construction ressemblant à un barrage hydro-électrique sans avoir besoin d'être pompés et l'air respirable était expulsé par les cheminées.

Le tracé du circuit dans le complexe est assez tortueux. Il contourne une première cheminée (pas mal de G dans la courbe) puis s'enfonce dans un réseau de couloirs pleins de gigantesques tuyaux (les grottes de la course de pods de "la Menace Fantôme", mais façon Etoile de la Mort dans "le Retour du Jedi"). Il n'est que de 4 kilomètres, que les hoverjets doivent parcourir à la moitié de leur vitesse maximale (490 km/h) avant de déboucher dans le canyon au bout d'une trentaine de secondes.

Dans l'enceinte du complexe, le circuit serpente dans des grands couloirs où deux engins peuvent tenir côte à côte (et donc se dépasser), et décrit deux grandes chicanes entre d'énormes piliers de soutènement, forçant les concurrents à réduire leur vitesse. C'est au niveau de ces courbes que les holocams sont les moins nombreuses. Si les concurrents veulent échanger leurs points de vue à coup de lance-aiguilles, c'est là qu'ils doivent le faire. L'intérieur est éclairé par des projecteurs placés à intervalles réguliers, mais n'illuminant pas l'ensemble du parcours. Des passerelles de maintenance surplombent le tracé. Les meilleurs endroits pour une éventuelle embuscade sont sans doute les passerelles situées en dehors des zones éclairées. Il y en a deux. Ce sont ces zones que Virik s'emploie à sécuriser.

A la sortie du complexe, plusieurs grandes courbes dans une vallée adjacente très encaissée, avant de re-déboucher dans la plaine pour la principale ligne droite (pointe de vitesse possible) qui se termine par un virage à 270° (beaucoup de G à la décélération et dans la courbe), puis par une partie vallonnée parsemée de quelques virages plus faciles avant de revenir aux tribunes et à la ligne droite des stands.

En résumé : c'est plutôt Le Mans que Monaco

Illustration]]> https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=1078 Thu, 12 Jul 2012 00:21:54 +0200 Sémirande]]> https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=1078 https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=1075 Tue, 03 Jul 2012 00:32:50 +0200 Sémirande]]> https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=1075 https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=1058 Thu, 24 May 2012 10:44:38 +0200 Gurv Hemmedeji]]> https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=1058
Je suppose que la supernova était dans les Etoiles Brisées, au Nord, ce qui a quand même dû souffler tout un tas de gaz et de particules jusqu'aux Agrippines.

Epsilon (et les Agrippines en général) : Far West (dans l'esprit). Ce sont les mégacorpos qui dirigent. Je vois Epsilon comme un monde à l'origine de type Mars, qui était en cours d'écoformation (avec changement d'orbite via pousseurs quantiques cf. AC Clarke) lorsque ses ressources minières ont été découvertes, ce qui a stoppé toute velléité d'en faire une planète complètement habitable -- la capitale Prias et une ou deux autres villes de moindre importance sont situées à proximité des usines d'atmosphérisation encore en fonctionnement, les autres ayant été arrêtées (ça coûte beaucoup de sous et ça n'en rapporte pas à court terme).

Pour l'approche de la planète j'ai quelques idées que je ne te dévoilerai pas, pour après l'atterrissage j'ai un petit gag en tête. Mais si tu veux broder ou me proposer autre chose pour Epsilon, ce n'est pas moi qui vais te retenir...

A te lire ]]>
Je suppose que la supernova était dans les Etoiles Brisées, au Nord, ce qui a quand même dû souffler tout un tas de gaz et de particules jusqu'aux Agrippines.

Epsilon (et les Agrippines en général) : Far West (dans l'esprit). Ce sont les mégacorpos qui dirigent. Je vois Epsilon comme un monde à l'origine de type Mars, qui était en cours d'écoformation (avec changement d'orbite via pousseurs quantiques cf. AC Clarke) lorsque ses ressources minières ont été découvertes, ce qui a stoppé toute velléité d'en faire une planète complètement habitable -- la capitale Prias et une ou deux autres villes de moindre importance sont situées à proximité des usines d'atmosphérisation encore en fonctionnement, les autres ayant été arrêtées (ça coûte beaucoup de sous et ça n'en rapporte pas à court terme).

Pour l'approche de la planète j'ai quelques idées que je ne te dévoilerai pas, pour après l'atterrissage j'ai un petit gag en tête. Mais si tu veux broder ou me proposer autre chose pour Epsilon, ce n'est pas moi qui vais te retenir...

A te lire ]]> https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=1037 Mon, 07 May 2012 16:40:58 +0200 Gurv Hemmedeji]]> https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=1037
[== MESSAGE ==]
De : Petrus Alcaline, Travel Star Agency
A : Sémirande Louise Motoko Rosa Chalmak, Lucifer Transports
A : Khrys Edelman, Lucifer Transports

Chers amis,

Je me tourne vers vous car j'ai besoin que vous me rendiez un service.

L'un des navires de la TSA est actuellement immobilisé à l'astroport d'Elseneur, sur Macbett. Il a été victime d'une Tempête accompagnée d'une Lame Scélérate et a été sérieusement endommagé. L'équipage a évité le pire et a ramené le navire à son point de départ. Il y en a pour une quinzaine de jours de réparation aux arsenaux orbitaux.

Cependant notre client doit être sur Epsilon Agrippine dans sept jours au maximum. Je lui ai assuré que nous pourrons honorer notre contrat. Hélàs, je n'ai aucun navire libre qui puisse aller le chercher à Macbett et l'amener à destination en temps et en heure, mais je me suis souvenu de votre proposition d'entraide lorsque vous êtes partis voler de vos propres ailes.

Il s'agit de convoyer cinq passagers et trente tonnes de frêt. Je précise que je paierai tous vos frais d'avitaillement et votre plein d'antimatière, ainsi que le prix du transport comme si vous aviez rempli vos cabines et vos cales.

Avez-vous la possibilité de prendre en charge ces passagers et d'assurer leur voyage et le transport de leur matériel jusqu'à Epsilon ?

Si vous acceptez ce contrat, prenez contact avec le capitaine Noldrey, du vaisseau Ataraxie, dès que vous arriverez à Macbett.

Par avance, merci.

Amicalement,
Petrus Alcaline.
[== FIN MESSAGE ==]

Les codes de transmission indiquaient que la réponse lui serait également facturée.]]>
[== MESSAGE ==]
De : Petrus Alcaline, Travel Star Agency
A : Sémirande Louise Motoko Rosa Chalmak, Lucifer Transports
A : Khrys Edelman, Lucifer Transports

Chers amis,

Je me tourne vers vous car j'ai besoin que vous me rendiez un service.

L'un des navires de la TSA est actuellement immobilisé à l'astroport d'Elseneur, sur Macbett. Il a été victime d'une Tempête accompagnée d'une Lame Scélérate et a été sérieusement endommagé. L'équipage a évité le pire et a ramené le navire à son point de départ. Il y en a pour une quinzaine de jours de réparation aux arsenaux orbitaux.

Cependant notre client doit être sur Epsilon Agrippine dans sept jours au maximum. Je lui ai assuré que nous pourrons honorer notre contrat. Hélàs, je n'ai aucun navire libre qui puisse aller le chercher à Macbett et l'amener à destination en temps et en heure, mais je me suis souvenu de votre proposition d'entraide lorsque vous êtes partis voler de vos propres ailes.

Il s'agit de convoyer cinq passagers et trente tonnes de frêt. Je précise que je paierai tous vos frais d'avitaillement et votre plein d'antimatière, ainsi que le prix du transport comme si vous aviez rempli vos cabines et vos cales.

Avez-vous la possibilité de prendre en charge ces passagers et d'assurer leur voyage et le transport de leur matériel jusqu'à Epsilon ?

Si vous acceptez ce contrat, prenez contact avec le capitaine Noldrey, du vaisseau Ataraxie, dès que vous arriverez à Macbett.

Par avance, merci.

Amicalement,
Petrus Alcaline.
[== FIN MESSAGE ==]

Les codes de transmission indiquaient que la réponse lui serait également facturée.]]> https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=1000 Sun, 05 Feb 2012 14:43:53 +0100 Sémirande]]> https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=1000 "J'envisage d'acheter un formec civil. Ce sera soit un N88 Model 567-66, soit un Murakumo 01 'Cloud Breaker'.
Merci de nous faire passer votre meilleur devis pour le kit de militarisation lourd sur base 'arme multimilieu'"
Elle donna également l'adresse du Cercle, en réponse payée.

PS : le premier est "ton" Formec_3. Le second le "mien" en version "féminisée".

Vàlàààà]]> "J'envisage d'acheter un formec civil. Ce sera soit un N88 Model 567-66, soit un Murakumo 01 'Cloud Breaker'.
Merci de nous faire passer votre meilleur devis pour le kit de militarisation lourd sur base 'arme multimilieu'"
Elle donna également l'adresse du Cercle, en réponse payée.

PS : le premier est "ton" Formec_3. Le second le "mien" en version "féminisée".

Vàlàààà]]> https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=992 Thu, 26 Jan 2012 18:40:02 +0100 Gurv Hemmedeji]]> https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=992 12 Points d'eXpérience pour faire monter les compétences de ton choix pendant les six mois d'intermède.

• 1 point pour obtenir le niveau 0 dans une compétence non encore possédée
  
• 2 points pour obtenir le niveau 1 dans une compétence non encore possédée
  
• Sinon, N points pour passer du niveau N-1 à N (ex: 3 points pour passer du niveau 2 au 3) en limitant les compétences hors guilde au niveau 4.

Tu obtiens également 10 Points de Guilde. Oui je sais, on s'en fiche

Si tu veux justifier tes augmentations de compétence par un peu de roleplay et de narration, tu as carte blanche, mais ce n'est pas une obligation.]]> 12 Points d'eXpérience pour faire monter les compétences de ton choix pendant les six mois d'intermède.

• 1 point pour obtenir le niveau 0 dans une compétence non encore possédée
  
• 2 points pour obtenir le niveau 1 dans une compétence non encore possédée
  
• Sinon, N points pour passer du niveau N-1 à N (ex: 3 points pour passer du niveau 2 au 3) en limitant les compétences hors guilde au niveau 4.

Tu obtiens également 10 Points de Guilde. Oui je sais, on s'en fiche

Si tu veux justifier tes augmentations de compétence par un peu de roleplay et de narration, tu as carte blanche, mais ce n'est pas une obligation.]]> https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=989 Thu, 26 Jan 2012 08:19:11 +0100 Sémirande]]> https://pbf.empiregalactique.site/showthread.php?tid=989